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2020-02-23 06:54:16  来源:国内新闻网-人民日报
 

  原标题:疫情阻断外销之路,海南果蔬如何脱困?

  受新冠肺炎疫情影响,海南各市县大量蔬菜瓜果“滞留”在田间地头或仓库。现在,整个海南的果蔬行业都在想办法突围。

  连日来,一想到地里那360亩已经采摘的南瓜无人问津,符寸贇就会睡不着觉。他现在所想到的,就是如何才能把这些瓜顺利卖出。

  “我最大的心愿,就是保本不亏。”2月11日,家住海南省东方市三家镇的符寸贇在接受第一财经1℃记者采访时说,“如果今年继续亏损,那么未来我可能就翻不了身了。”

  海南因其独特的气候条件,有着中国冬季“菜篮子”之称。但受今年新冠肺炎疫情影响,海南各市县接连传出果蔬销售遇困的消息,大量蔬菜瓜果“滞留”在田间地头或仓库。

  2月14日,海南省农业农村厅公布的数据显示,冬季瓜菜生产供应方面,目前海南全省冬季瓜菜种植面积263万亩,已收获面积215万亩,产量180万吨。出岛量方面,2019年11月1日至2020年2月13日,出岛6.83万车、102.35万吨。此前,海南相关数据显示,今年海南冬季瓜菜上市高峰期预计在2月中旬至3月底,届时每天的上市量将达到5万吨左右。

  数据还显示,2020年1月26日~2月1日,海南全省冬季瓜菜出岛量为3.99万吨,比上一周减少2.48万吨,降幅达36%。往年同期每天发往外地的瓜菜运输车有800多辆,今年只有600多车,下降20%。

  现在,整个海南的果蔬行业都在想办法突围。

  “最担心血本无归”

  符寸贇今年33岁,与人合作种植了500亩的南瓜,总产量近1000吨。但在此次疫情发生之前,由于自然灾害等原因已经造成了140亩约280吨的损失。目前仍有360亩近720吨(144万斤)的产量,正是他未来的希望所在。

  雪上加霜的是,疫情发生以来,符寸贇已经采摘了所有的南瓜,并打堆完毕整齐地放在地里,一直无法外销。这些南瓜,至少有七成依靠外销,销往地主要以山东为主。

  令符寸贇感到不安的是,按往年惯例,此时南瓜的销售季节已过。尽管相对于其他果蔬而言,南瓜存放的时间长达一个多月,但存放的时间越久,南瓜的重量就越轻,损失也就越大。

  如果没有这一场疫情,符寸贇今年或许会有不错的收成。“今年南瓜的价格比去年好。”他说,“去年平均每斤的销售价格只有五六毛,但今年可以卖到八毛以上。”

  去年,符寸贇一共种了200多亩南瓜,但受天气和自然灾害等原因的影响,他一共损失了几十万元。此后,他继续加大投入,扩大种植规模,期待今年有个好收成。

  由于南瓜一直无法销售,符寸贇如今已经没有任何收入来源。据其介绍,剩下的这360亩近144万斤产量的南瓜,他当初就投入了将近100万元。

  而此次采摘的144万斤南瓜,光是人工和机器等采摘费用平均每天得几万元。“一共采摘了一周时间。”他说,这是一笔很大的花销。

  赵武清是东方市三家镇挂职科技副镇长,2月11日,他向1℃记者提供的数据显示,目前,该镇至少有194家种植户的果蔬存在滞销,涉及种地面积高达8178亩,品种涵盖南瓜、尖椒、龙须菜、圣女果、玉米、小葫芦等诸多品种。

  “其中滞销最多的是南瓜,至少有一千多万斤。”赵武清说,“其次便是龙须菜,龙须菜每天的产量就有几千斤。”

  和符寸贇一样,陈亦明也是东方市的一名农业种植户,正在为果蔬的销售烦恼不已。不同的是,陈亦明种植的是哈密瓜。他在接受1℃记者采访时说,家里种植的十几亩哈密瓜,再过几天就到采摘时间,但至今还没有任何客商找上门来。

  现在,陈亦明的心态和符寸贇差不多,“根本不敢想赚钱的事,只要不亏就好,最担心的是血本无归。”他说,和南瓜不同,哈密瓜等果蔬的存放时间相对较短,一旦长时间无法销售,最后只能烂在地里拿去喂猪了。

  存放时间更短的还有西瓜。和往年一样,2019年年底,三亚种植户陈兴豪和其他11户农户合伙种植了400亩无籽西瓜和麒麟西瓜,按照一斤2.5元算,一亩就有2.25万元,400亩就能有900万元的收入。但突如其来的疫情改变了这一切。

  按照陈兴豪的说法,今年春节临近,已经有客商下了订单,但疫情发生后,这些客商取消了订单,外地客商都过不来,自己在本地市场也没有很好的销售渠道。

  各地都有着相似的困难。

  “乐东150万斤树上熟芒果盼销售,东方30万斤木瓜急寻买主,万宁3000余亩无籽西瓜无人收……”近日,这类信息频频出现在海南一些种植户的微信朋友圈里。

  运不出去

  “我们的想法是,把这些南瓜拉到武汉去卖,因为那边需要果蔬,哪怕价格每斤降个两毛钱也愿意,毕竟现在是国难当头,也算是尽一份力。”符寸贇说,这么多的南瓜,能卖多少是多少。

  事实上,几天前,也有客商找到他,但谈了几次之后,对方就没了声音。“目前最大的问题就是没有车愿意把货拉到武汉。”他向1℃记者介绍说,这主要有两个原因,一个是武汉疫情依然严重,另一个是运费太高了。

  据其介绍,此前从海南向武汉运送一车大约30吨南瓜的运费是1.3万多元,但现在已经涨到2.6万元左右,以至于“卖瓜的收入基本等同于运费”。

  符寸贇的说法,也得到了一位专门在海南从事收购蔬菜销往武汉的武汉老板的印证。“现在运费已经涨到3万元了。”这位老板对1℃记者说,“即便如此,司机也都不敢去武汉。”

  运输费用出现暴涨,主要有两方面原因,一是运输司机的加班费在涨;二是和以往来回都有货可拉不同,目前运输车辆一般只能单程运输,把货物运输到目的地后,往往空车返回。

  这位老板还说,他存放在海南仓库中的蔬菜,已经放了十几天了,再放一些天可能就烂掉了。“愁死人”,他说,“现在一直在找运输公司,希望他们能够把这些蔬菜运送到武汉去。”

  不只是武汉,符寸贇也在寻求其他渠道。前几天,他们拉了几车南瓜到广东,第一车卖得还算顺利,几十吨全卖光了。但等到第二车时,由于市场管控,三四天才卖出几百斤。“往年这时候,一两天可以卖出30多吨。”他说。

  无奈之下,符寸贇开始向三家镇政府求助。

  接到三家镇符寸贇等种植户的求助之后,赵武清开始四处奔走,寻找渠道,并在自己的朋友圈发布相关的求助信息,在一定程度上起到了作用。“海口某公司看到求助信息后,就找到了我们,表示帮助收购几万斤蔬菜。”他说。

  该公司一位相关负责人在接受1℃记者采访时表示,目前,已经做好了向三家镇购买果蔬的相关工作。“看到海南果农滞销的新闻后,公司一直希望能够伸出援助之手。”她说。

  即便如此,对于三家镇高达8178亩滞销的果蔬来说,光是靠本地个别企业的援助依旧是杯水车薪。“我们还在继续想办法,”赵武清说,“希望得到更多的帮助。”

  值得关注的是,上述公司相关负责人向1℃记者表示,公司也担心,蔬菜采购之后如何才能从三家镇运到海口,也是一个问题。和全国其他省市一样,随着疫情加重,海南各城市之间的交通运输,也受到了管制。

  对此,海南省委副书记、省委农村工作领导小组组长李军就在2月5日召开的相关会议上提出,海南省相关部门和各市县在严格遵守防疫工作的前提下,要尽快打通运销渠道。他说,在“严禁未经批准擅自设卡拦截、断路阻断交通等违法行为”的前提下,“不得封村断路,维护‘菜篮子’产品和农业生产资料正常流通秩序。”

  线上销售探索

  “我要给三亚芒果点个大大的赞!……你们看,皮薄、肉厚、汁多,而且富含维生素A和维生素C……”2月13日,在三亚市凤凰岭芒果园,三亚市委副书记、市长阿东对着直播镜头,从树上摘下一个大芒果,与淘宝官方主播互动推介三亚芒果。

  2月15日,万宁市委书记贺敬平也“客串”淘宝直播,推介当地特色水果龙滚菠萝,当天互动人气近30万人次,在20分钟内,就有网友买走了超过1万斤菠萝。

  在海南果蔬大面积滞销后,海南多地政府、部门领导纷纷抛头露面上网“带货”,许多地方也引导种植户将销售转向互联网。在阿东直播后,三亚市农业农村局有关负责人表示,目前,芒果网络销售已连续多天销量达到3万单,三亚将以此次热带水果网络营销为契机,不断总结经验,创新机制,加快拓宽三亚热带水果等特色产品销售渠道。

  “家乡农产品滞销让我们感到很着急。”助村公社相关负责人吉昌超在接受1℃记者采访时说道,“为此我们想了许多办法。”

  吉昌超是东方市的一名返乡创业大学生,2016年,他和几名返乡大学生创办了助村公社,希望打造一家连接城市与乡村的共享平台,为客户提供乡村旅游、生鲜宅配等服务。

  几天前,助村公社联合东方市供销合作联社、八所镇人民政府、三家镇人民政府等发布了一则倡议书,呼吁东方市民能够自愿地帮助农户解决农产品滞销的燃眉之急,并得到反响。

  吉昌超向1℃记者介绍,通过旗下助村公社电商平台,推出生鲜宅配业务,开设“爱心认购”专栏,上线四更镇哈密瓜、八所镇红兴村鸭、三家镇岭村龙须菜、释迦以及江边乡豆角等滞销农产品,和东方市供销合作联社进行合作,通过保利(海南)旅游发展有限公司,收购板桥镇玉米、茄子、青枣等滞销农产品2万多斤,经过分拣包装后送往三亚、海口等医院、社区。

  短短几天内,助村公社就销售了53万元农产品,涉及农户35家。在吉昌超看来,这在拓宽农产品销售渠道的同时,也探索了一条“社区帮扶农业”的新路子。“现在东方市各大小区每天有500多个家庭通过助村公社电商平台采购生活必需品,其中滞销农产品是首选。”他说。

  海南果蔬滞销的现状也引起了阿里巴巴的关注。“疫情对全国果蔬的影响很明显,尤其是在海南。”天猫生鲜行业运营专家福烁在接受1℃记者采访时说,阿里巴巴将帮助海南种植户进行销售。

  2月6日,在得知海南哈密瓜可能烂地的风险后,阿里巴巴迅速驰援海南,深入原产地解决产能、运力、销售等困难。天猫大食品、圆通物流、阿里数字农业、菜鸟网络、聚划算汇聚、淘宝吃货、天猫农场、淘宝直播等团队纷纷加入。

  2月8日起的3天内,海南哈密瓜、芒果、地瓜一共卖出100万斤。这也是海南第一条从采收、加工、物流到销售全链路的数字化农产品供应链。

  基于目前的疫情情况,福烁和团队同事都无法来到海南,所有的对接工作需要通过电话和社交平台来完成。“沟通交流成本非常高,一个个电话,短的10分钟,长的半小时以上,一天有七八十个电话。”他说,从2月6日开始,他团队的其他同事每天早上七八点就开始工作,一直到半夜12点。

  福烁向1℃记者表示,接下来,阿里巴巴还会加大力度帮助海南果农进行果蔬销售。“我们也和海南省政府进行紧密沟通,以更快地了解当地实际情况。”

  “这一次海南果蔬滞销,阿里巴巴等电商平台发挥了很大作用。”海南省商务厅电子商务处处长林海云在接受1℃记者采访时介绍,据不完全统计,2月1日至10日已有40多家电商企业线上线下销售了7000多吨。除国内电商龙头外,林海云表示,海南省内的电商企业也非常积极,发挥了很大作用。

  政策助力突围

  但是,从目前的情况来看,海南果蔬滞销的突围之路依旧漫长。

  “如果现在不把这些问题尽快加以解决,将会严重影响农产品销售,并且会很快传导到生产端,严重挫伤农民的生产积极性。”李军在上述会上说。

  李军还说,海南一、二季度瓜菜、水果等农产品的产销状况,对全年的农业增效、农民增收影响巨大。他为此提出,海南各市县要全力保障农产品销售畅通、保障农业生产、保障农民稳定增收,实现农业农村的稳定和农产品的有效供给。

  海南省还专门在2月6日出台了《2020年海南冬季瓜果菜采购应急补贴及奖励方案》(下称《方案》)。《方案》提出,2020年2月6日至29日期间,按贫困户及带贫合作社优先的原则,采购商在琼收购冬季瓜果菜可获得补贴和奖励,其中,采购量在1万吨以上者奖励50万元。

  除此之外,为降低运销成本,采购商在琼收购冬季瓜果菜按销往目的地里程给予运费补贴。对销往目的地距离1000公里以内者,补贴标准为每吨0.18元/公里;1000公里~2000公里补贴标准为每吨0.20元/公里;2000公里以上补贴标准为每吨0.22元/公里。此次采取阶梯式补贴,例如,采购运输车辆一共开了1500公里,前1000公里按每吨0.18元/公里计价,后500公里才按每吨0.2元/公里计价。

  目前,为消化滞销的农产品,海南将拓宽线上线下营销渠道。除主动对接其他省市大型农产品批发市场、建立稳定的供菜机制外,还要开拓农产品线上营销渠道,采取“网红”直播带货等多种方式促销农产品。此外,海南将加大农产品收储加工力度,组织国有龙头企业及社会组织、行业组织及时启动农产品收储和加工。

  林海云向1℃记者表示,在推动海南果蔬促销方面,海南近期还会有诸多举措。

  在符寸贇等受访者看来,像他们目前的这种情况,只有依靠政府才能解决。“多么希望疫情能早一点过去。”他们中有人说。

  (本文图片均为林春挺摄影)

责任编辑:祝加贝

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