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2019-08-25 01:29:35  来源:国内新闻网-人民日报
 

  原标题:港媒列示威者“十宗罪” 追问港铁为何“双标”对待

  中新网8月23日电 综合报道,香港激进示威者连月来不断进行各种非法示威集会,扰乱公共秩序。8月21日晚,西铁元朗站沦为示威者挑衅警方的“堡垒”,他们在车站出入口投掷燃烧弹,用灭火筒喷射警员,令车站一片狼藉。其后,港铁竟安排“专列”疏散。针对这一做法,有港媒评论,港铁一再向暴徒低头,以求息事宁人,其实纵容暴力,只会永无宁日。

 香港暴徒发起“不合作运动”,有人称雨伞掉落,须蹲下捡拾。图片来源:香港《明报》/赖俊杰 摄 香港暴徒发起“不合作运动”,有人称雨伞掉落,须蹲下捡拾。图片来源:香港《明报》/赖俊杰 摄

  毁坏设施、围堵职员…… 细数激进示威者“十宗罪”

  近期,激进示威者多次利用港铁搞“不合作运动”,阻碍车门关闭、在站台派发乱港传单,令港铁运作被瘫痪,市民出行严重受阻,甚至令孕妇不适,被其丈夫直斥,“香港让你们搞乱,成天叫政府反思,你们自己有没有反思一下啊!”。

  激进示威者为快速移动,还明目张胆搭“霸王车”,在港铁跳闸拒付车费。8月11日,示威者在深水埗站及尖沙咀站“跳闸”进入港铁站;8月17日,大量示威者在港铁车站按着闸门,让同行共犯通过。

  除此之外,搞事者近期还多次涌到港铁车站,声称不满警方进入车站内执法,将矛头指向港铁前线职员,8月20日晚更有逾百人涌到太古站,围堵辱骂前线职员长达6小时。

  香港铁路工会联合会主席林伟强不满这种无理欺凌行为一再发生,质问激进示威者“将不满情绪发泄在小职员身上,意义何在?”

  港媒总结近期多宗涉及港铁内发生的暴力事件,激进示威者最少干犯港铁附例“十宗罪”:

  1:示威请愿叫口号,最高罚款5000元

  2:乱抛垃圾,最高罚款5000元及监禁6个月

  3:燃点易燃物品,最高罚款5000元及监禁6个月

  4:擅自挪用灭火器,最高罚款5000元及监禁6个月

  5:涂鸦、破坏车站设施,最高罚款5000元及监禁6个月

  6:列车门张贴标语,最高罚款5000元及监禁3个月

  7:跳闸不付车资,最高罚款5000元

  8:乱按列车紧急掣,最高罚款5000元

  9:擅自打开职员通道进出,最高罚款3000元

  10:阻碍列车关门,最高罚款2000元

  不过,港铁至今未有执法。

资料图:香港暴徒发起“不合作运动”,用背包阻挡车门关闭。图片来源:香港《明报》/赖俊杰 摄资料图:香港暴徒发起“不合作运动”,用背包阻挡车门关闭。图片来源:香港《明报》/赖俊杰 摄

  港铁:“非常遗憾”到“强烈谴责” 什么时候检控?

  港铁前身是香港地铁,2007年与九广铁路合并后,改名为港铁,并设立港铁附例,当中备受争议的条例,包括限制乘客携带超出指定尺寸的乐器进入车站范围,但近日激进示威者带备竹枝和易燃物品等武器,竟视若无睹,出现双重标准。

  针对激进示威者的所作所为,港铁每次事后均只“照例”发声明“表示遗憾”,对示威者的恶行“睁一只眼、闭一只眼”,从未说半个不字,更遑论检控逃票乘车、破坏车站设施的违法行为。不禁令网民质疑港铁,是否有包庇乱港分子、明目张胆协助他们作乱之嫌。

  而8月21日元朗站被激进示威者大肆破坏,港铁公司22日早上只称“非常遗憾”,晚上才改称“强烈谴责”。港铁并宣布采取特别安排,如车站内发生打斗、破坏,及其他暴力事件,港铁在紧急情况下,可能在没预先通知下,即时停止有关车站运作及列车服务,甚至关闭车站。

  不过,港铁公司仍没表态,是否会就近期已发生的违反港铁附例行为严格执法,对违例者提出检控。

8月21日晚,香港有激进示威者在元朗西铁站与警方对峙。图片来源:大公文汇全媒体记者摄8月21日晚,香港有激进示威者在元朗西铁站与警方对峙。图片来源:大公文汇全媒体记者摄

  媒体、市民等质疑:港铁是否沦为暴徒同路人?

  “(港铁)公司对暴徒,简直招呼周到!由第一日开始,只是抱着‘斩脚趾避沙虫’心态,希望暴徒不要再来,态度已经出问题。”林伟强透露,港铁公司向员工下达指引,以同事安全为首要,更明言“拦截违例者并非最重要,以免触发正面冲突”。

  “港铁公司态度软弱,简直纵容暴徒!”立法会铁路事宜小组副主席陆颂雄批评,港铁对逃票、乱按紧急掣、损毁车站设施,通通无依例执法,“最起码有个姿态,暴徒跳过闸,电视新闻画面也见到,纵容大量逃票,港铁附例等同废了!”

  香港《文汇报》在文章中指,由香港特区政府作为大股东的港铁,不光是公共交通机构,某种程度上也属于半公营机构,承担起社会责任,有责任配合特区政府止暴制乱。同时,向暴力低头,等同包庇纵容暴力,只会令暴徒有恃无恐、变本加厉,危害乘客、市民以至整个社会的安全。

  《文汇报》23日的社评表示,就像有金铺被强盗打劫,店主非但不反抗,不协助警方捉拿强盗,反而提供车辆安排强盗逃走,这不是很荒谬可笑?即使暴徒气焰嚣张,但港铁不能对暴力龟缩胆怯、是非不分,否则暴徒更加无法无天,市民难免质疑,港铁还尊重法治吗?是否沦为暴徒的同路人?

  香港《大公报》23日发表的社评则指,非常讽刺的是,在车站范围及车厢内,饮食随时吃官司,大肆破坏却无人理会;携带较大件行李如乐器等,港铁有权拒绝入内,但那些杀气腾腾的暴徒,携带燃烧弹、美制榴弹枪、铁通等可致命武器,却可以畅行无阻;一般市民的八达通少一分钱也不能入闸或出闸,暴徒却享受全程免费服务。这到底是什么逻辑,港铁欠公众一个交代。

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责任编辑:张申

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