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2019-11-20 13:13:57  来源:国内新闻网-人民日报
 

  原标题:让中国游客补韩国游客的缺口?日本航空公司增加多条中国航线

  [文/观察者网 龙玥]

  日韩贸易争端让两国关系持续恶化,到日旅游的韩国旅客锐减,日本航空公司为摆脱对韩的“依赖”,开始重构航线并增加前往中国的航班。

日本东京羽田国际机场,中国东方航空的空客A330玩具总动员涂装飞机 图:IC photo日本东京羽田国际机场,中国东方航空的空客A330玩具总动员涂装飞机 图:IC photo  

  日本国家旅游局(JNTO)9月访日游客数据显示,韩国游客同比减少58.1%,降至20万1200人。韩国游客数量低迷现象仍在持续,日韩多地往返航班数量已“腰斩”。

  据日本经济新闻11月18日报道,日本关西国际机场在2019年冬季将韩国航班减为每周476班,比上年同期减少3成。而在日本香川县的高松机场,往返首尔的航班自10月下旬起,从此前的每周7个往返减为3个往返。

日韩航班座位数大幅下滑 图:日经(中文网)日韩航班座位数大幅下滑 图:日经(中文网)  

  据悉,韩国航空公司首尔航空(Air Seoul)在日本开设的12家分公司中,6家分公司将在年内停止营业。

  值得注意的是,中日航班数量近日正在迅速增长,中国游客似乎正在填补韩国游客在日的“空缺”。为减少对韩的依赖,日本航空对中国的好感度直线上升,多家航空公司做出相应航线调整。

  据日经与日本“Impress Watch”综合报道,10月27日,日本关西机场开通往返中国江苏省常州的航线,该机场的中国航班也增加了4成,达到每周1166班。11月26日,该机场又开通到郑州与重庆的两条航线。

  10月28日,日本佐贺机场开通了日本九州地区首个连接中国西安的直飞航线。2018年佐贺机场的利用人数为81.9万人。

  日本国土交通省统计显示,这个冬季(2019年10月27日~2020年3月28日)连接中国和日本的定期航班为每周1406班,比夏季增加224班。在日本的国际航线中,中国航线占27%,即中日航班已占日本国际航线的四分之一。而形成对比的是,日韩航线降至778班,减少501班。

  日本国家旅游局发布的数据显示,今年1月至7月,访日游客最多的仍是中国游客。

  今年7月初,日本出于对国家安全的担忧以及对韩国的不信任,限制了对韩国半导体产业至关重要的材料的出口,拉开了日韩贸易争端序幕。双方政府都已决定从本国贸易“白名单”中清出对方,争端也在持续升级,而这已经广泛影响到两国企业发展。

责任编辑:范斯腾

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