据了解，这49名本科生所签单位均是上海铁路局。在单位报到并经过1个月的岗位培训后，上海铁路局便把他们送到了陕铁院，委托该校对这批本科生进行为期3个月的铁道工务专业知识强化培训。培训内容涉及线路检测技术、测量技术、铁路隧道施工、铁路路基施工、铁路桥梁施工等诸多方面。培训结束后还要对学员进行考核，考核合格的学员将获得专业进修合格证书；考核不合格者，单位将要延长见习期3个月。
上海铁路局为什么会选择将刚到该局参加工作的大学本科毕业生送回高职院校进行“回炉“培训呢？
上海铁路局人才办主任张申生介绍说，参加培训的新员工虽然都是从各大高校招聘的土木工程专业的学生，但他们对铁路的认识仅仅是一些面上的了解，缺乏对铁路工作深入的理解。一方面在学校没有学过铁路方面的专业知识，另一方面之前也未到铁路单位实习。如果要适应目前的工作，就必须通过这样的针对性强的培训。
“职业教育其实质就是就业教育。用人单位把刚招聘的大学本科毕业生送进高职院校进行‘再深造’，看中的正是高职院校在人才培养上的针对性和灵活性。它同时也体现了用人单位的用人理念日趋成熟，在对人才评估上更看重能力，不再紧盯着学历。”陕铁院党委书记崔岩教授如是说。
据了解，上海铁路局还组织了今年新入路的部分本科毕业生到南京铁道职业技术学院参加铁道信号专业的强化培训。（张玉鹏 记者梁国胜）
